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采用技术落后的起升机所占比例似乎更大。如波坦F0系列的RCS起升机构，以及利勃海尔早期的π型起升机构。这两种机构都是上世纪60年的技术，前者的缺点是能耗大，特别是四、五档调速相互切换时，两个电机之间会产生很大的制动力矩和机械冲击，河南工地塔吊租赁哪里有，同时四、五档的切换时是在额定电流下进行，周边工地塔吊租赁哪里有，造成电流冲击很大，附近工地塔吊租赁哪里有，而后者的缺点是减速器的输入轴和输出轴是平行的，客观上造成电机与钢绳卷筒相互干涉，卷筒直径受到限制，造成起升钢丝绳的排绳不齐，钢丝绳早期磨损和使用寿命短。同时，π型起升机构使用的减速器传递效率较低，虽然有的采用中硬齿面齿轮，但其型式相对能耗还是较大。

2010~2014年是中国塔机制造业增长快的三年，三年中塔机制造企业从280多家猛增到近600家。这主要得益于4.8万亿投资效应。而到2013年随着4.8万亿投资效应的消退，塔机制造业全行业的增长严重下滑。未来5年中国经济增长持续放缓已成为不争的事实。这对国家来说是调整产业结构，转变发展方式难得的好时机。

数字技术运用于塔机控制系统有以下优势：一是塔机的各个限位控制精度极大提高。二是操作人员对塔机作业可做到实时监控。三是具有“容错”和“互锁”功能，如塔机在顶升时可避免误操作。四、具有群塔作业的防碰撞功能。总之、数字技术应用于塔机控制系统，能使塔机的智能化水平有一个质的提高，塔机的安全性也会极大提高。

塔机是一种非紧凑型设备，其自身的技术性也不是很高。

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