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从技术和使用两个方面来说，中型和中大型（150t.m~500t.m）塔机的起升机构都应采用直交圆柱齿轮减速器，L型布置，建筑施工电梯多少钱，变频调速。这将成为今后的变化趋势。目前国内几个减速器厂，工地施工电梯多少钱，如国茂、博能、杰牌等厂家的减速器，商丘市施工电梯多少钱，在技术上基本能满足中型塔机的起升机构配置的需要，如能加大应用，在客观上会促进这些企业产品技术水平和品质的提高。

数字技术在塔机控制系统中的运用会不断普及

当前，数字技术在各个领域、各个行业都得到广泛运用，但在塔机产品上的运用未得到更完整体现，特别是塔机各部位的限位装置，几乎都还是机械式的。

这对塔机的塔身是很不利的）。而动臂式塔机变幅作业时是改变起重臂角度，起重臂在理论上主要承受压力，工地施工电梯多少钱，因此，其起重臂和塔身截面，都可相对较小。

b.平衡臂较短。由于动臂塔机的变幅是改变起重臂角度的，起重臂不产生额外的附加力矩，因此塔机的平衡臂可以做得相对较短。对于超高建筑的群塔作业，动臂塔机这一优势是水平衡臂塔机的。

自上世纪80年代引进国外塔机技术生产塔机至今0年。30年来中国塔机制造有了很大发展，但塔机的技术水平改进不大。随着科学的发展和时代进步，塔机产品也会不断改进。

未来塔机产品的变化有三个方面趋势：一是中型塔机（63t.m~500t.m）平头化趋势、大型塔机（600t.m以上）动臂化；二是塔机三大机构技术性能会不断改进，特别是起升机构的性能会不断提高；三是数字技术在塔机控制系统中的应用会不断普及。