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1、根据国家相关规定，塔吊司机、指挥必须经过***的技能培训，经主管部门考核合格取得相应证书后，方可持证上岗操作。2、根据国家及地区有关规定，塔吊司机及指挥年龄必须满18周岁，且不超过55岁（男）、50岁（女）。3、塔吊司机、指挥上岗作业前必须过定医院体检、且体检合格，司机无恐高、心脏病等病症后方可上岗作业。4、司机应在塔吊正式作业之前，逐项检查各安全装置的可性，不允许在安全装置失灵的情况下勉强作业。

⑤不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备；⑥吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，爬杆垂直。6、严禁酒后上岗、严禁上岗后嬉戏打闹，严禁作业时打接电话和玩手机。8、指挥人员必须熟悉和了解起重机械的吊运性能，正确使用国家颁布的《起重吊运指挥信号》GB5082-85，并与起重机司机有密切配合，能相互熟悉地进行信号联9、指挥人员与塔吊所用的信号，如传呼机、手势等应事先统一，作业中不能随意变动。

近年来，随着建筑高度不断增加，结构体型日趋复杂，为满足建筑主体结构施工和外墙装饰施工的需求，都需搭设外墙脚手架，其中扣件式钢管脚手架因其各种使用性能都比较***，因而在建筑施工领域里得到广泛使用 。但 ，在日常运用当中 ，却出现了不少痛点……A需穿墙会渗水不可重复利用传统悬挑梁痛点明显！由于传统悬挑型钢梁必须穿过建筑物的外墙，伸入室内铺设在主体结构楼面上 ，再用3个U型预埋件锚固在楼面板和楼面梁上。

现场钢筋工代替司索工上岗，因缺乏起重作业相关***知识，未判断起重量大小即盲目起吊，造成塔机超载、断臂。（4）起重作业中施工人员上、下交叉作业是事故发生的间接原因之一。现场钢筋工违反了"起重臂下严禁站人"这一起重作业基本的安全规定，说明现场安全管理部门未对工人进行施工安全知识教育。3.事故结论根据对事故的技术分析知，造成本次事故的主要原因是操作人员在塔机使用前未检查确认塔机起重力矩限制器是否完好，在起重力矩限制器无效状态下，无证上岗的指挥、司索人员盲目起吊超载钢筋